幸福者退让原则，这个概念很早就看到过，结合当下的情况，也确实应该这样做，但是有时候还是会开启 骂街模式 。

骂街模式主要集中在驾驶交通工具的时候，分小汽车和电动车两种情况。

开车的时候，高速上跟车太近，右侧超车，这两种情况是我最讨厌的，高速上的很多事故都是因为跟车太近的原因。

开那么快干嘛呢？

着急上天呢？

骑电动的时候，骂街的情况就更普遍了…

行人随意闯红灯；

电动车逆行成风，而且人家还想走内车道；

电动车随意变道；

小汽车和电动车抢道；

主要就是以上这几种情况，每一种情况都忍不住让人开始骂街。

是中国人素质太差？

还是惩罚力度不到位？

还是政府部门不作为？

总之，几乎80%以上的人，驾驶交通工具的时候都是骂骂咧咧的。

电动车乱象这个问题，其实很好解决，八个字：倍数罚款，月度清零。

什么意思呢？

电动车违规情况下，第一次罚款20，第二次40，第三次80，第四次160，第五次320，以此类推，月度清零，重新开始计算。

重罚之下，是绝对能减少很大一部分乱象的。

现在的监控设备这么发达，不会连这点违规情况都监测不到。

好，

那么假如监测不到，怎么办呢？

重赏之下，必有勇夫。

动员群众的力量，看到违规情况，记录车牌以及地点，直接举报，罚款对半分，四六分都可以，举报有钱赚，没人不乐意干。

以上这两项举措，应该能很大程度的减少交通乱象了。

那为什么不能实施起来呢？

某些方面不健全。

能解决么？

很难，

基本无解…